Τεχνικός οδηγός: Πώς τα σφάλματα στροβιλισμού εισόδου μπορούν να μιμηθούν την ανισορροπία του εγχέτη σε χαμηλή ταχύτητα

Τύπος σελίδας:Τεχνικός οδηγός

Η κακή συμβολή της φιάλης σε αδρανή κίνηση δεν προέρχεται πάντοτε από την παροχή καυσίμου.

Ορισμένοι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν έλεγχο στροβιλισμού εισόδου για να επηρεάσουν την κίνηση του αέρα μέσα στον κύλινδρο υπό συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας.

Ένα σφάλμα σε αυτό το σύστημα μπορεί να προκαλέσει συμπτώματα που μοιάζουν με ανισορροπία του ενέττη.

Η καύση εξαρτάται από την κίνηση του αέρα

Η ατομικοποίηση του καυσίμου είναι μόνο ένα μέρος του σχηματισμού του μείγματος.

Η κίνηση του αέρα μπορεί επίσης να επηρεάσει:

• διανομή καυσίμων·
• ταχύτητα καύσης·
• σταθερότητα σε χαμηλό φορτίο.

Ορισμένοι κινητήρες χρησιμοποιούν μεταβλητή γεωμετρία εισόδου, κυρτόπετρα ή παρόμοια συστήματα για τον έλεγχο αυτής της συμπεριφοράς.

Γιατί η Χαμηλή Ταχύτητα Μπορεί να Αποκαλύψει το Λάθος

Ένα πρόβλημα ελέγχου των στροβιλών μπορεί να είναι πιο αισθητό:

• αδρανής λειτουργία·
• χαμηλή στροφή του κινητήρα·
• ελαφρύ φορτίο.

Σε υψηλότερη ροή αέρα, η επίδραση μπορεί να γίνει λιγότερο εμφανής.

Αυτό το λειτουργικό μοτίβο παρέχει χρήσιμη διαγνωστική καθοδήγηση.

Η θέση διοίκησης δεν είναι η φυσική θέση

Το ECU μπορεί να ελέγχει ορθά τον ενεργοποιητή περιστροφής, ενώ:

• η σύνδεση είναι κατεστραμμένη·
• το πτερύγιο είναι συνδεδεμένο με άνθρακα·
• γλιστρίσεις μηχανισμού ενεργοποίησης·
• Ένας δρομέας δεν κινείται σωστά.

Συνεπώς:

σωστή εντολή

δεν αποδεικνύει

σωστή διανομή αέρα.

Όταν περνάτε τις δοκιμές του ενέττη

Εάν τα αποτελέσματα των ηλεκτρικών, υδραυλικών και των δοκιμαστικών μονάδων του ενέττησης είναι αποδεκτά, η διάγνωση πρέπει να επεκταθεί προς την πλευρά του αέρα.

Για αντίστοιχο παράδειγμα, βλέπε Ανάλυση περιπτώσεων στροβιλισμού εισόδου: Γιατί η επιτυχία των δοκιμών του εγχέτη δεν αποκλείει την άνιση κατανομή αέρα σε χαμηλή ταχύτητα.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορούν τα προβλήματα με τις στροβιλές πρόσληψης να προκαλέσουν ακατάλληλη λειτουργία;

Ναι, εξαρτάται από τον σχεδιασμό του κινητήρα.

Όλοι οι πετρελαιοκινητήρες χρησιμοποιούν στροβιλές;

- Όχι, όχι, όχι.