Ανασκόπηση Βαλβίδων Βιομηχανικών Πετρελαιοκινητήρων Νότιας Κορέας - Αποτελεσματικό Άνοιγμα Βαλβίδας Παρά Περιορισμένη Ανταλλαγή Αέρα Παρά τη Σωστή Απόσταση Βαλβίδων και Κανονικούς Ελέγχους Εγχυτήρων

Η Σωστή Απόσταση Βαλβίδων Δεν Αποδεικνύει Σωστό Άνοιγμα Βαλβίδας

Βιομηχανικοί πετρελαιοκινητήρες υψηλών ωρών λειτουργίας στη Νότια Κορέα μπορεί να παρουσιάζουν σωστή ρύθμιση της απόστασης των βαλβίδων και αποδεκτά αποτελέσματα εγχυτήρων, ενώ εξακολουθούν να παρουσιάζουν μειωμένη ροή αέρα υπό φορτίο.

Οι τεχνικοί συχνά αντιμετωπίζουν τη σωστή απόσταση ως επιβεβαίωση ότι το σύστημα βαλβίδων είναι μηχανικά υγιές.

Ωστόσο, η απόσταση μετρά το κενό στον μηχανισμό.

Δεν επιβεβαιώνει άμεσα πόσο ανοίγει πραγματικά η βαλβίδα.

Αν ένας εκκεντροφόρος βαλβίδας, ρολό ή ωθητής φθαρεί, το αποτελεσματικό άνοιγμα της βαλβίδας μπορεί να μειωθεί ακόμη και όταν η απόσταση παραμένει σωστά ρυθμισμένη.

Ο Εκκεντροφόρος Καθορίζει την Κίνηση της Βαλβίδας

Η αλυσίδα κίνησης είναι:

Ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται → Ο εκκεντροφόρος ανυψώνει τον ωθητή → Ο βραχίονας μεταφέρει την κίνηση → Η βαλβίδα ανοίγει

Η απόσταση της βαλβίδας επηρεάζει μόνο την αρχική σχέση μεταξύ αυτών των εξαρτημάτων.

Η συνολική κίνηση της βαλβίδας εξαρτάται από το προφίλ του εκκεντροφόρου και τη γεωμετρία ολόκληρης της αλυσίδας.

Η διαγνωστική διάκριση είναι:

απόσταση σωστή

αλλά

πλάτος κίνησης ανεπαρκές.

Η Φθορά Μπορεί να Αλλάξει Περισσότερο από τη Μέγιστη Άνοιγμα

Η ζημιά στον εκκεντροφόρο μπορεί να αλλάξει:

• μέγιστο άνοιγμα;
• ρυθμός ανοίγματος;
• ρυθμός κλεισίματος;
• διάρκεια;
• και αποτελεσματική περιοχή κάτω από την καμπύλη ανοίγματος.

Μια βαλβίδα μπορεί επομένως να ανοίγει λιγότερο ή για μικρότερη αποτελεσματική περίοδο.

Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι μειωμένη αναπνοή κυλίνδρου σε υψηλότερο φορτίο.

Η Συνεχής Λειτουργία Υψηλών Ωρών Καθιστά την Προοδευτική Φθορά Σχετική

Οι βιομηχανικοί κινητήρες μπορούν να συσσωρεύσουν σημαντικές ώρες λειτουργίας σε σχετικά σταθερές ταχύτητες.

Εάν η λίπανση, η κατάσταση του ωθητή ή η σκλήρυνση της επιφάνειας επιδεινωθεί, μπορεί να αναπτυχθεί σταδιακά φθορά του εκκεντροφόρου.

Οι χειριστές μπορεί να παρατηρήσουν:

• αργή αύξηση καπνού;
• μειωμένη απόκριση σε υψηλό φορτίο;
• διαφορές στη συμβολή των κυλίνδρων;
• ή χαμηλότερη ροή αέρα.

Επειδή η αλλαγή είναι προοδευτική, μπορεί να εκληφθεί ως φυσιολογική γήρανση των εγχυτήρων ή της απόδοσης του υπερσυμπιεστή.

Η Μέτρηση Πρέπει να Πηγαίνει Πέρα από την Απόσταση

Οι τεχνικοί μπορούν να επιθεωρήσουν:

• επιφάνεια εκκεντροφόρου;
• ωθητής ή ρολό;
• αποτελεσματικό άνοιγμα βαλβίδας;
• κίνηση βραχίονα;
• χρονισμός βαλβίδας;
• και σύγκριση μεταξύ κυλίνδρων.

Οι ακριβείς τιμές ανοίγματος και οι μέθοδοι επιθεώρησης παραμένουν ειδικές για τον κινητήρα.

Μια σωστά ρυθμισμένη απόσταση με αισθητήρα είναι μόνο ένα μέρος της μηχανικής αξιολόγησης.

Γιατί Αυτό Διαφέρει από τη Φθορά Εκκεντροφόρου Μονάδας Εγχυτήρα

Ορισμένοι πετρελαιοκινητήρες χρησιμοποιούν εκκεντροφόρους για να ενεργοποιήσουν εγχυτήρες μονάδας.

Σε αυτήν την περίπτωση, η ανησυχία είναι διαφορετική: ο εκκεντροφόρος ελέγχει την κίνηση της βαλβίδας εισαγωγής ή εξαγωγής.

Το σύμπτωμα προέρχεται επομένως από την αναπνοή του κυλίνδρου παρά από τη διαδρομή του εμβόλου του εγχυτήρα.

Γιατί η Αντικατάσταση Εγχυτήρα Μπορεί να Μην Διορθώσει το Πρόβλημα

Ένας νέος εγχυτήρας μπορεί να παραδώσει καύσιμο σωστά, αλλά ο κύλινδρος εξακολουθεί να χρειάζεται επαρκή φρέσκο αέρα και σωστή εκκένωση καυσαερίων.

Εάν το άνοιγμα της βαλβίδας μειωθεί, η πλευρά του αέρα παραμένει μηχανικά περιορισμένη.

Συμπέρασμα Βιομηχανίας

Η διάγνωση του συστήματος βαλβίδων πρέπει να διαχωρίζει:

την απόσταση

από

την αποτελεσματική κίνηση.

Για τους βιομηχανικούς πετρελαιοκινητήρες υψηλών ωρών της Νότιας Κορέας, η σωστή απόσταση δεν εξαλείφει τη φθορά του προφίλ του εκκεντροφόρου όταν η ροή αέρα του κυλίνδρου παραμένει περιορισμένη υπό φορτίο.

Συχνές Ερωτήσεις

Μπορεί το άνοιγμα της βαλβίδας να είναι χαμηλό ακόμη και όταν η απόσταση της βαλβίδας είναι σωστή;

Ναι. Η φθορά του εκκεντροφόρου ή του ωθητή μπορεί να μειώσει τη συνολική κίνηση.

Μπορεί η μειωμένη κίνηση της βαλβίδας να επηρεάσει την ισχύ του πετρελαιοκινητήρα;

Ναι. Μπορεί να μειώσει την ανταλλαγή αέρα του κυλίνδρου και επομένως την ικανότητα καύσης υπό φορτίο.