Η παρατεταμένη εκκίνηση με κρύο επηρεάζει τους στόλους βαρέων οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου, ενώ η συνδυασμένη ροή επιστροφής του εγχέτη και η δοκιμή παροχής καυσίμου χαμηλής πίεσης υποστηρίζει τη χειμερινή συντήρηση
2026/08/06
Η παρατεταμένη εκκίνηση με κρύο επηρεάζει τους στόλους βαρέων οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου, ενώ η συνδυασμένη ροή επιστροφής του εγχέτη και η δοκιμή παροχής καυσίμου χαμηλής πίεσης υποστηρίζει τη χειμερινή συντήρηση
Η παρατεταμένη χειμερινή εκκίνηση μπορεί να επηρεάσει το πρόγραμμα του στόλου βαρέων οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου
Οι χειμώνες στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι γενικά λιγότερο έντονες από εκείνες σε ορισμένες βόρειες περιοχές, αλλά οι χαμηλές θερμοκρασίες, η υψηλή υγρασία και η παρατεταμένη στάθμευση των οχημάτων μπορούν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερη διάρκεια κίνησης,αργή αύξηση της πίεσης των σιδηροδρόμων, ακατάλληλη λειτουργία μετά την εκκίνηση ή αυξημένος λευκός καπνός.
Η κατάσταση της μπαταρίας, η ταχύτητα εκκίνησης, ο περιορισμός του φίλτρου καυσίμου, η απόδοση της αντλίας ανύψωσης χαμηλής πίεσης και η συμπεριφορά του πετρελαίου σε ψυχρή ροή πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη.
Επομένως, η συντήρηση του στόλου βαρέων οχημάτων θα πρέπει να καλύπτει το σύνολο των συστημάτων εκκίνησης και καυσίμου, αντί να επικεντρώνεται μόνο στους εγχέτες.
Γιατί η ροή επιστροφής του εγχέτη επηρεάζει την έναρξη
Ένας εγχέτης κοινού σιδηροτροχίου χρησιμοποιεί μια ελεγχόμενη ποσότητα καυσίμου για εσωτερική λιπαντική, ψύξη και λειτουργία βαλβίδας ελέγχου.Η εσωτερική ροή επιστροφής μπορεί να αυξηθεί.
Κατά τη διάρκεια της κίνησης, η ταχύτητα του κινητήρα είναι σχετικά χαμηλή.Η υπερβολική εσωτερική διαρροή από έναν ή περισσότερους εγχέτες μπορεί να επιβραδύνει την αύξηση της πίεσης και να εμποδίσει την κανονική έγχυση..
Προϋποθέσεις καταγραφής κατά τη διάρκεια δοκιμής ροής επιστροφής
Οι τεχνικοί πρέπει να καταγράφουν:
- θερμοκρασία περιβάλλοντος·
- θερμοκρασία καυσίμου·
- τάση μπαταρίας·
- ταχύτητα στροφής;
- Διάρκεια κίνησης;
- πραγματική πίεση σιδηροτροχιάς·
- Επιστροφή ροής από κάθε ένεση.
Τα δοχεία μέτρησης, οι διαστάσεις των σωλήνων και η διάρκεια της δοκιμής πρέπει να παραμένουν σταθερά για όλες τις φιάλες.
Ο περιορισμός καυσίμου χαμηλής πίεσης μπορεί να προκαλέσει το ίδιο σύμπτωμα
Εάν η αντλία υψηλής πίεσης δεν λαμβάνει επαρκές καύσιμο, το σύστημα ενδέχεται να αποτύχει να αυξήσει την πίεση του σιδηροδρόμου ακόμη και όταν η ροή επιστροφής του εγχέτη παραμένει κανονική.
Η επιθεώρηση θα πρέπει να περιλαμβάνει:
- ποσότητα καυσίμου και κατάσταση της δεξαμενής·
- Διαχωριστικό νερού.
- περιορισμός του φίλτρου καυσίμου·
- αντλία ανύψωσης χαμηλής πίεσης·
- Διαρροή σωλήνα αναρρόφησης·
- πίεση καυσίμου εισόδου·
- Η είσοδος αέρα στο κύκλωμα καυσίμου.
Το κρύο καύσιμο μπορεί να αυξήσει τον περιορισμό του φίλτρου, επομένως οι ενδείξεις πίεσης θα πρέπει να ερμηνεύονται μαζί με την πραγματική θερμοκρασία του καυσίμου.
Η Διαφορά Ανάμεσα στις Δύο Περιοχές Λάθους
Εάν ένας ένεμος παράγει σημαντικά περισσότερο καύσιμο επιστροφής από τους άλλους, ενώ η παροχή χαμηλής πίεσης πληροί τις προδιαγραφές του κινητήρα, δικαιολογείται δοκιμή σε πάγκο αυτού του ένεμου.
Εάν όλοι οι ένεμοι παράγουν παρόμοια ροή επιστροφής, αλλά η πίεση εισόδου χαμηλής πίεσης είναι χαμηλότερη από τις προδιαγραφές, πρέπει πρώτα να ερευνηθεί το φίλτρο, η αντλία ανύψωσης, οι σωλήνες αναρρόφησης και η τροφοδοσία της δεξαμενής.
Εάν τόσο η παροχή χαμηλής πίεσης όσο και η ροή επιστροφής του εγχέτη είναι κανονικές, αλλά η πίεση του σιδηροδρόμου παραμένει ανεπαρκής, η αντλία υψηλής πίεσης, η βαλβίδα μέτρησης,και τα στοιχεία ελέγχου πίεσης απαιτούν περαιτέρω επιθεώρηση.
Η επιλογή του ενέττησης βαρέος φορτίου θα πρέπει να περιλαμβάνει συμβατότητα κωδικοποίησης
Πριν από την αγορά ενός εγχέτη καυσίμου βαρέων φορτηγών, οι αγοραστές θα πρέπει να επαληθεύσουν τον αριθμό αρχικής κατασκευής, το μοντέλο κινητήρα, τον σειριακό αριθμό κινητήρα, το έτος παραγωγής του οχήματος, το στάδιο εκπομπών και την έκδοση ECU.
Ορισμένοι εγχέτες βαρέων φορτηγών απαιτούν έναν κωδικό βαθμονόμησης μετά την εγκατάσταση.
Η χειμερινή συντήρηση πρέπει να καλύπτει ολόκληρο το σύστημα εκκίνησης
Πριν από τη χειμερινή λειτουργία, οι στόλοι βαρέων φορτηγών του Ηνωμένου Βασιλείου θα πρέπει να ελέγχουν την χωρητικότητα φορτίου της μπαταρίας, την ταχύτητα εκκίνησης, τα συστήματα φωτισμού ή θερμαντήρων εισόδου, τα φίλτρα καυσίμου, τους διαχωριστές νερού, την παροχή χαμηλής πίεσης, την πίεση σιδηροτροχιάς,και ροή επιστροφής του εγχέτη.
Η καταγραφή των ηλεκτρικών δεδομένων, της πίεσης καυσίμου εισόδου και του όγκου διαρροής του εγχέτη μαζί παρέχει σαφέστερη διαγνωστική πορεία.Επίσης, μειώνει την αντικατάσταση εξαρτημάτων με βάση μόνο τα συμπτώματα και όχι μετρήσιμα στοιχεία δοκιμών..