Οι προειδοποιήσεις μετά την επεξεργασία συνεχίζονται μετά την αντικατάσταση του εγχυτήρα σε μηχανήματα Stage V, οδηγώντας τους γαλλικούς στόλους ενοικίασης να επανεξετάσουν τους κωδικούς βαθμονόμησης, το λογισμικό του κινητήρα και τα δεδομένα του συστήματος εκπομπών

Η σωστή εφαρμογή του εγχυτήρα δεν εγγυάται τη συμβατότητα του συστήματος Stage V

Οι γαλλικοί στόλοι ενοικίασης κατασκευαστικού εξοπλισμού διαχειρίζονται όλο και περισσότερο μηχανήματα στα οποία το σύστημα καυσίμου, το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα και το σύστημα μεταεπεξεργασίας καυσαερίων λειτουργούν ως ένα συντονισμένο πακέτο εκπομπών.

Όταν αντικαθίσταται ένας εγχυτήρας και συνεχίζονται οι προειδοποιήσεις μετά την επεξεργασία, το πρόβλημα ενδέχεται να μην είναι ένα απλό θέμα ελαττωματικού εξαρτήματος. Η αντικατάσταση μπορεί να είναι μηχανικά σωστή, ενώ ο κωδικός βαθμονόμησης, η εφαρμογή λογισμικού ή τα χαρακτηριστικά παροχής καυσίμου δεν ταιριάζουν με τη διαμόρφωση του κινητήρα Stage V.

Η αρχική προειδοποίηση μπορεί επίσης να προκαλείται από αισθητήρες, έλεγχο EGR, φόρτιση DPF ή λειτουργία SCR αντί για τον ίδιο τον εγχυτήρα.

Η διάγνωση Stage V απαιτεί προβολή σε επίπεδο συστήματος

Οι τυπικές πληροφορίες προειδοποίησης μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Φόρτιση αιθάλης DPF;
• Επιβεβαίωση θερμοκρασίας εξάτμισης;
• Μετατροπή NOx;
• Ροή EGR;
• Διόρθωση καυσίμου κυλίνδρου;
• Έλεγχος πίεσης ράμπας;
• Βαθμονόμηση εγχυτήρα;
• Συχνότητα αναγέννησης.

Η αντικατάσταση ενός εγχυτήρα χωρίς την καταγραφή αυτών των δεδομένων μπορεί να αφαιρέσει χρήσιμες ενδείξεις σχετικά με το αρχικό σφάλμα.

Επιβεβαίωση της εφαρμογής του εγχυτήρα

Αριθμός OE και Σειρά Κινητήρα

Ο εγχυτήρας αντικατάστασης θα πρέπει να επαληθεύεται έναντι του πλήρους αριθμού OE, του αριθμού σειράς του κινητήρα, της ονομαστικής ισχύος και της διαμόρφωσης εκπομπών.

Μια οικογένεια εγχυτήρων μπορεί να περιέχει εκδόσεις για διαφορετικές βαθμονομήσεις λογισμικού ή στάδια εκπομπών. Οι πανομοιότυποι σύνδεσμοι και οι διαστάσεις τοποθέτησης δεν αποδεικνύουν ότι η υδραυλική προδιαγραφή είναι η ίδια.

Μορφή Κωδικού Βαθμονόμησης

Ορισμένοι εγχυτήρες common-rail απαιτούν έναν ατομικό κωδικό βαθμονόμησης. Το συνεργείο πρέπει να αναγνωρίσει τον σωστό κωδικό αντί για έναν αριθμό σειράς ή αναφορά παρτίδας.

Ο κωδικός πρέπει να εισαχθεί στη σωστή θέση του κυλίνδρου χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό συμβατό με το λογισμικό του κινητήρα.

Επανεξέταση Λογισμικού Κινητήρα και Πληροφοριών Σέρβις

Ένα ανταλλακτικό μπορεί να σχετίζεται με ενημερωμένο λογισμικό ECU, αναθεωρημένες διαδικασίες κωδικοποίησης ή συγκεκριμένες οδηγίες σέρβις.

Οι στόλοι ενοικίασης πρέπει να επαληθεύουν:

• Έκδοση λογισμικού ECU;
• Διαθέσιμες ενημερώσεις κατασκευαστή;
• Κατάσταση κωδικοποίησης εγχυτήρα;
• Απαιτούμενες διαδικασίες επανεκμάθησης;
• Ανάθεση κυλίνδρου;
• Αποθηκευμένα δεδομένα προσαρμογής.

Οι επαναλαμβανόμενες προσπάθειες κωδικοποίησης δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για να αντισταθμίσουν μια λανθασμένη εφαρμογή εγχυτήρα.

Τα δεδομένα μετά την επεξεργασία πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά

DPF και Θερμοκρασίες Εξάτμισης

Η διαφορική πίεση DPF και τα σήματα θερμοκρασίας εξάτμισης πρέπει να ελέγχονται υπό γνωστές συνθήκες λειτουργίας. Ένα φραγμένο φίλτρο, ένας μεροληπτικός αισθητήρας ή μια αποτυχημένη αναγέννηση δεν επιβεβαιώνουν αυτόματα την υπερβολική τροφοδοσία καυσίμου του εγχυτήρα.

Σήματα SCR και NOx

Για συστήματα που χρησιμοποιούν SCR, πρέπει να αξιολογούνται τα δεδομένα NOx πριν και μετά την έξοδο, η λειτουργία δοσομέτρησης και η θερμοκρασία εξάτμισης.

EGR και Ροή Αέρα

Η λανθασμένη ροή EGR ή η διαρροή αέρα φόρτισης μπορεί να επηρεάσει την καύση και τις εκπομπές, ακόμη και όταν ο εγχυτήρας λειτουργεί κανονικά.

Αντικατάσταση και Λήψη Οδηγιών

Η αγορά εγχυτήρων Stage V πρέπει να περιλαμβάνει:

• Επαληθευμένη εφαρμογή OE;
• Πληροφορίες κινητήρα και ECU;
• Αναγνωσιμότητα κωδικού βαθμονόμησης;
• Έκθεση δοκιμών για συγκεκριμένο μοντέλο;
• Σωστές τσιμούχες και σωλήνες;
• Προστατευμένη συσκευασία;
• Οδηγίες εγκατάστασης και κωδικοποίησης.

Μια γενική περιγραφή “κατάλληλο για κατασκευαστικά μηχανήματα” δεν επαρκεί.

Ερμηνεία του Κλάδου

Οι γαλλικοί στόλοι ενοικίασης πρέπει να αντιμετωπίζουν τις επίμονες προειδοποιήσεις εκπομπών μετά την αντικατάσταση του εγχυτήρα ως ένα συντονισμένο διαγνωστικό πρόβλημα.

Η ταυτότητα του εγχυτήρα, η βαθμονόμηση, το λογισμικό του κινητήρα, η κατάσταση του DPF, τα δεδομένα SCR, η λειτουργία EGR και η επιβεβαίωση των αισθητήρων πρέπει να ελέγχονται μαζί.

Ο σκοπός δεν είναι να προστεθούν περιττά βήματα. Είναι να αποτραπεί η εγκατάσταση ενός μηχανικά συμβατού εγχυτήρα σε μια ηλεκτρονικά ή εκπομπών-ασύμβατη εφαρμογή, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι οι άσχετες βλάβες μετά την επεξεργασία δεν ταξινομούνται λανθασμένα ως βλάβες εγχυτήρα.