Τύπος Περίπτωσης: Τεχνική Ανάλυση Περίπτωσης Διαγνωστικών Καύσης
Εφαρμογή: Σύστημα Εισαγωγής και Στροβιλισμού Πετρελαίου
Εστίαση Διαγνωστικού Ελέγχου: Έλεγχος Στροβιλισμού Εισαγωγής / Κατανομή Αέρα
Η ποιότητα καύσης του κυλίνδρου εξαρτάται τόσο από το καύσιμο όσο και από τον αέρα.
Όταν οι δοκιμές των μπεκ περνούν αλλά η καύση σε χαμηλές στροφές παραμένει ασταθής, η κατανομή του αέρα εισαγωγής αξίζει προσοχής.
Ορισμένοι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν:
για να επηρεάσουν την κίνηση του αέρα υπό συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας.
Η ακριβής σχεδίαση ποικίλλει ανάλογα με τον κινητήρα.
Ένα σφάλμα ελέγχου στροβιλισμού μπορεί να είναι πιο αισθητό κατά τη διάρκεια:
Σε υψηλότερες ροές αέρα, ο κινητήρας μπορεί να συμπεριφέρεται διαφορετικά.
Αυτό δημιουργεί μια διαγνωστική υπογραφή που διαφέρει από ένα σοβαρό μηχανικό σφάλμα μπεκ.
Εάν τα μπεκ δείχνουν αποδεκτά:
αλλά η ανισορροπία καύσης παραμένει, διερευνήστε την κατανομή του αέρα.
Σχετικά στοιχεία μπορεί να περιλαμβάνουν:
Ένας ενεργοποιητής μπορεί να λάβει μια σωστή εντολή, ενώ ένας σύνδεσμος ή ένα πτερύγιο παραμένει μηχανικά κολλημένο.
Ξανά:
εντολή ελέγχου σωστή
δεν αποδεικνύει
ότι η διαδρομή του αέρα άλλαξε σωστά.
Για μια ευρύτερη εξήγηση του πώς ο στροβιλισμός εισαγωγής και η κατανομή του αέρα μπορούν να δημιουργήσουν συμπτώματα καύσης παρόμοια με αυτά των μπεκ σε χαμηλές στροφές, δείτε Τεχνικός Οδηγός: Πώς τα Σφάλματα Στροβιλισμού Εισαγωγής Μπορούν να Μιμηθούν την Ανισορροπία Μπεκ σε Χαμηλές Στροφές.
Οι επιτυχείς δοκιμές μπεκ θα πρέπει να κατευθύνουν τη διάγνωση προς τα έξω, αντί να προκαλούν περιττή αντικατάσταση μπεκ.
Η άνιση καύση των κυλίνδρων μπορεί να προέρχεται από την πλευρά του αέρα του κινητήρα.