Τύπος υπόθεσης:Τεχνική διάγνωση
Εφαρμογή:Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη έγχυση ντίζελ
Διαγνωστικός στόχος:Πιστευτικότητα σήματος θερμοκρασίας καυσίμου
Όταν η συμπεριφορά της ένεσης φαίνεται ασυνεπής, είναι δελεαστικό να επικεντρωθούμε μόνο στους ένετες και την πίεση του καυσίμου.
Αλλά πρέπει επίσης να αξιολογούνται και οι εισροές ελέγχου.
Μετά από επαρκή χρονικό διάστημα διακοπής λειτουργίας, η θερμοκρασία του καυσίμου δεν θα πρέπει κανονικά να εμφανίζεται δραματικά ασυμβίβαστη με τις θερμοκρασίες του περιβάλλοντος συστήματος χωρίς φυσικό λόγο.
Αν η ανάγνωση είναι απίθανη, η διάγνωση θα πρέπει να ερευνήσει το κύκλωμα του αισθητήρα.
Η σημαντική διαφορά είναι:
Το καύσιμο είναι πραγματικά σε ασυνήθιστη θερμοκρασία.
Αντί
Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει μέτρα για την αντιμετώπιση της κατάστασης.
Αυτές οι συνθήκες οδηγούν σε διαφορετικές οδούς επισκευής.
Εάν η στρατηγική αντιστάθμισης του ECU βασίζεται σε λανθασμένες πληροφορίες θερμοκρασίας, η εργασία διόρθωσης του εγχέτη μπορεί να αντιμετωπίσει το σύμπτωμα και όχι την αιτία.
Για την ευρύτερη αρχή ελέγχου, βλ.Τεχνική ενόραση: Γιατί τα λανθασμένα δεδομένα θερμοκρασίας καυσίμου μπορούν να στρεβλώσουν τη διάγνωση της ένεσης ντίζελ.
Πρέπει να επαληθεύεται η πιθανότητα να είναι εικονικός ο αισθητήρας πριν από την αντιμετώπιση μιας παρατυπίας του ελέγχου της έγχυσης ως μηχανικού σφάλματος βαθμονόμησης του εγχέτη.