logo
Υποστηρίζεται έως και 5 αρχεία, κάθε μέγεθος 10M. Εντάξει
Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd. 86-131-4360-1772

Λάβετε προσφορά
Αρχική Σελίδα - Ανάλυση περιπτώσεων εξαερισμού κρανκκασέ: Γιατί το λάδι στο σύστημα φόρτισης αέρα δεν αποδεικνύει αυτόματα την αποτυχία σφραγίδωσης του τουρμποφόρτερ

Ανάλυση περιπτώσεων εξαερισμού κρανκκασέ: Γιατί το λάδι στο σύστημα φόρτισης αέρα δεν αποδεικνύει αυτόματα την αποτυχία σφραγίδωσης του τουρμποφόρτερ

September 2, 2026

 

Τύπος Περίπτωσης: Ανάλυση Τεχνικής Περίπτωσης Αναπνοής Κινητήρα
Εφαρμογή: Πετρελαιοκινητήρας Turbo
Εστίαση Διαγνωστικού Ελέγχου: Εξαερισμός Στροφαλοθαλάμου / Μεταφορά Λαδιού

Το λάδι στους σωλήνες αέρα φόρτισης συχνά δημιουργεί άμεση υποψία για βλάβη στεγανοποίησης του υπερσυμπιεστή.

Αυτή μπορεί να είναι μια αιτία, αλλά η διαδρομή του λαδιού πρέπει να εντοπιστεί πριν καταδικαστεί ο υπερσυμπιεστής.

Η Εισαγωγή Μπορεί να Λάβει Λάδι Από Περισσότερες Από Μία Πηγές

Ανάλογα με τον σχεδιασμό του κινητήρα, τα αέρια εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου μπορεί να διοχετεύονται στο σύστημα εισαγωγής.

Αυτά τα αέρια μπορεί να περιέχουν ομίχλη λαδιού.

Ένα πρόβλημα εξαερισμού ή διαχωριστή μπορεί να αυξήσει τη μεταφορά λαδιού.

Προσδιορίστε Πού Εμφανίζεται Πρώτα το Λάδι

Αντί να επιθεωρείτε μόνο την έξοδο του ενδιάμεσου ψυγείου, ακολουθήστε τη διαδρομή του αέρα:

Φίλτρο Αέρα → Είσοδος Συμπιεστή → Συμπιεστής Turbo → Ψυγείο Αέρα Φόρτισης → Πολλαπλή Εισαγωγής

Στη συνέχεια, προσδιορίστε πού ενώνεται η εξαέρωση του στροφαλοθαλάμου σε αυτή τη διαδρομή.

Εάν υπάρχει βαριά μόλυνση από λάδι πριν από τον συμπιεστή, ο υπερσυμπιεστής μπορεί να μην είναι η αρχική πηγή.

Ελέγξτε την Πίεση του Στροφαλοθαλάμου

Ένα περιορισμένο σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου μπορεί να αυξήσει την πίεση του στροφαλοθαλάμου και να αλλάξει τη συμπεριφορά ελέγχου λαδιού.

Σχετικές περιοχές μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • στοιχείο εξαερισμού;
  • διαχωριστής;
  • σωλήνες;
  • περάσματα εξαερισμού.

Μικρές Λεπτές Μεμβράνες Λαδιού Χρειάζονται Πλαίσιο

Μια μικρή μεμβράνη λαδιού σε μια διαδρομή εισαγωγής μπορεί να εμφανιστεί ανάλογα με τον σχεδιασμό του κινητήρα και το ιστορικό λειτουργίας.

Η διάγνωση πρέπει να επικεντρώνεται στην ποσότητα, την πηγή και τα συμπτώματα λειτουργίας αντί να αντιμετωπίζει οποιοδήποτε ορατό λάδι ως αυτόματη βλάβη του υπερσυμπιεστή.

Για μια ευρύτερη μέθοδο εντοπισμού του πού εισέρχεται πρώτα το λάδι στη διαδρομή εισαγωγής και αέρα φόρτισης, δείτε Τεχνικός Οδηγός: Πώς να Εντοπίσετε Λάδι Αέρα Φόρτισης Πριν Καταδικάσετε τον Υπερσυμπιεστή.

Συμπέρασμα Περίπτωσης

Το λάδι του αέρα φόρτισης πρέπει να διερευνηθεί ως πρόβλημα ροής.

Πριν αντικαταστήσετε έναν υπερσυμπιεστή, προσδιορίστε εάν το λάδι εισήλθε στην εισαγωγή πριν ή μετά τον συμπιεστή.