Η εισροή νερού στη βροχερή εποχή δημιουργεί κίνδυνο επανάληψης της αποτυχίας των ενέτρων σε έργα οδού, προτρέποντας τους εργολάβους της Καμπότζης να ενισχύσουν την δειγματοληψία στο κάτω μέρος των δεξαμενών, τον διαχωρισμό νερού και τη μεταφορά καυσίμου από το νερό.

Η διαχείριση καυσίμων για την εποχή των βροχών γίνεται προτεραιότητα συντήρησης.

Οι πετρελαιοκίνητοι εξορυκτές, φορτωτές, βαθμίδες και γεννήτριες που χρησιμοποιούνται σε οδικά έργα της Καμπότζης μπορεί να λειτουργούν μέσα από εκτεταμένες περιόδους βαριάς βροχής και υψηλής υγρασίας.Τα προβλήματα του συστήματος καυσίμου δεν περιορίζονται σε υγρά εξωτερικά εξαρτήματα.Το νερό μπορεί να εισέλθει σε μεγάλα δεξαμενές, κινητές μονάδες ανεφοδιασμού και δεξαμενές εξοπλισμού μέσω κατεστραμμένων σφραγίδων, ανοιχτών εξαερισμών, κακοπροστατευόμενων σωλήνων μεταφοράς ή συμπύκνωσης.

Όταν οι ντίζελ ένετρος αναπτύσσουν διάβρωση, κολλώντας στοιχεία ελέγχου ή ασταθής παράδοση καυσίμου μετά την αντικατάσταση, η προσοχή συχνά στρέφεται αμέσως στην ποιότητα του προϊόντος.Επαναλαμβανόμενες αποτυχίες σε διαφορετικά μηχανήματα μπορεί να υποδεικνύουν ότι το νερό εισέρχεται πάνω από το σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης..

Γιατί το νερό δημιουργεί κίνδυνο ενέτρησης;

Τα σύγχρονα common-rail injectors περιέχουν βαλβίδες ελέγχου στενής διαλευκώσεως, βελόνες ακροβομβίδων και ακριβείς επιφάνειες σφράγισης. Το νερό στο ντίζελ καύσιμο μπορεί να συμβάλει:

• Η διάβρωση των εσωτερικών συστατικών χάλυβα.
• Μειωμένη λιπαντικότητα καυσίμου.
• Αποθέματα γύρω από επιφάνειες ελέγχου βαλβίδων.
• Αποφραγμός φίλτρου.
• Φθορά αντλίας υψηλής πίεσης·
• Ακανόνιστη ποσότητα ένεσης.
• Τραυματισμοί σε νεοεγκατεστημένους ενέττες.

Ένα καθαρό δείγμα καυσίμου που λαμβάνεται από την κορυφή μιας δεξαμενής μπορεί να μην αποκαλύψει νερό ή ιζήματα που συλλέγονται στο κάτω μέρος.

Το δείγμα από το βυθό παρέχει καλύτερα στοιχεία.

Δοκιμασμός σε διάφορα σημεία

Οι εργολάβοι θα πρέπει να συλλέγουν δείγματα από το χαμηλότερο πρακτικό σημείο του χύδην, του κινητού δεξαμενού υπηρεσίας και του μηχανικού δεξαμενού.Τα δείγματα από τα δοχεία φίλτρου και τα διαχωριστικά νερού μπορούν να παρέχουν πρόσθετα στοιχεία..

Κάθε δείγμα θα πρέπει να επισημαίνεται με την ημερομηνία, τοποθεσία, παρτίδα καυσίμου και αριθμό εξοπλισμού.Μεταφορά ή λειτουργία μηχανής.

Επιτρέποντας το δείγμα να εγκατασταθεί

Τα δείγματα καυσίμου πρέπει να τοποθετούνται σε καθαρά, διαφανή δοχεία και να επιτρέπονται να εγκατασταθούν.

Η οπτική επιθεώρηση δεν αντικαθιστά την εργαστηριακή ανάλυση, αλλά μπορεί να προσδιορίσει εάν απαιτείται περαιτέρω έρευνα.

Εξετάζοντας εξοπλισμό διαχωρισμού νερού

Ένας διαχωριστής νερού θα πρέπει να επιλεγεί σύμφωνα με την απαίτηση ροής του κινητήρα, το μέγεθος σύνδεσης, την προδιαγραφή διήθησης και τη θέση εγκατάστασης.

Οι ομάδες συντήρησης θα πρέπει να ελέγξουν:

• Κλιματισμός μπολ;
• Λειτουργία αποστράγγισης.
• Σφραγίδα ακεραιότητα;
• Δραστηριότητα αισθητήρα
• Filter-element reference (αναφορά στο στοιχείο φίλτρου)
• Κατεύθυνση ροής.
• Αντικατάσταση διαστήματος;
• Απόδειξη παράκαμψης.

Η εγκατάσταση ενός μεγαλύτερου διαχωριστή δεν εγγυάται κατάλληλη απόδοση απομάκρυνσης νερού ή ροής καυσίμου.

Η σφραγισμένη μεταφορά καυσίμων μειώνει τις νέες μολυσματικές οδούς.

Τα κινητά τανκ απαιτούν ασφαλή καπάκια, προστατευμένα αναπνευστικά και προγραμματισμένο εσωτερικό καθαρισμό.

Οι ανοιχτές κολπίδες, τα άυλα άκρα των σωλήνων και τα επαναχρησιμοποιούμενα δοχεία μπορούν να εισάγουν νερό και χώμα μετά από τον κύριο δεξαμενό αποθήκευσης.

Κατά την αντικατάσταση του ενέττη, οι ανοιχτές συνδέσεις υψηλής πίεσης θα πρέπει επίσης να καλυφθούν αμέσως για να αποφευχθεί η μόλυνση του εργοστασίου.

Οδηγία αντικατάστασης και επιλογής ένεσης

Πριν τοποθετήσετε ένα αναπληρωματικό ντίζελ ένεση καυσίμου, οι τεχνικοί πρέπει να επιβεβαιώσουν τον πλήρη αριθμό OE, το μοντέλο κινητήρα, τον σειριακό αριθμό, την έκδοση συστήματος καυσίμου και την απαίτηση κωδικού βαθμονόμησης.

Οι δεξαμενές, τα φίλτρα, οι αντλίες, οι σιδηρόδρομοι και οι σωλήνες θα πρέπει να επιθεωρούνται πρώτα όταν υποψιάζονται ζημιές που σχετίζονται με το νερό.Η εγκατάσταση ενός επαληθευμένου ένετρου σε ένα υγρό ή μολυσμένο σύστημα μπορεί να εκθέσει τη νέα μονάδα στην ίδια κατάσταση..

Ερμηνεία του κλάδου

Η συντήρηση του ένετρου στην περίοδο των βροχών πρέπει να ξεκινά με αποθήκευση καυσίμου και έλεγχο μεταφοράς, αντί για επαναλαμβανόμενη αντικατάσταση εξαρτημάτων.

Οι κατασκευαστές δρόμων της Καμπότζης μπορούν να δημιουργήσουν ένα πιο αξιόπιστο διαγνωστικό αρχείο συνδυάζοντας δειγματοληψία κάτω από την δεξαμενή, επιθεώρηση διαχωριστή νερού, σφραγισμένη μεταφορά καυσίμου και δοκιμή ενέττησης.Ο στόχος δεν είναι να ισχυριστεί κανείς ότι κάθε πρόβλημα της βροχερής εποχής προέρχεται από το νερό.Αλλά για να επιβεβαιώσουμε αν το καύσιμο που φτάνει στον ένετο είναι καθαρό, στεγνό και κατάλληλο για το ακριβές σύστημα.