Νέα κατασκευαστική μηχανή Μέρη-ενέτρηση καυσίμου για QSK19 ντίζελ μοντέλο Y431K05394 FO0BJ10006 4955526
Product Details
Εισχυτήρας καυσίμου Cummins
,Εξάρτημα μπεκ ντίζελ QSK19
,Υ431K05394 Ενέττης καυσίμου
Ανταλλακτικά Μηχανημάτων Νέας Κατασκευής-Εγχυτήρας Καυσίμου για QSK19 Diesel Μοντέλο Y431K05394 FO0BJ10006 4955526
| Αριθμός |
FO0BJ10006 |
| OEM ΑΡ. |
Y431K05394 |
| Εφαρμογή | ΕΓΧΥΤΗΣ C-UMMINS |
| Όρος Πληρωμής | T/T, L/C, Western |
Πίνακας 1: Βασικές Παράμετροι
| Παράμετρος | Λεπτομέρειες |
| B-osch Αριθμός ανταλλακτικού | FO0BJ10006 |
| Σειρά Κινητήρα | Ηλεκτρονικός Κινητήρας C-ummins QSK19 (CM2150, Tier3/4) |
| Τύπος | Ηλεκτρονικός Εγχυτήρας Κοινής Ράγας Υψηλής Πίεσης με Ηλεκτροβαλβίδα |
| Δομή | Ενσωματωμένη Ηλεκτροβαλβίδα, Άνω Έξοδος, Πλευρική Ηλεκτρική Σύνδεση, Μακρύ Έμβολο |
| Καθαρό Βάρος | 2,3 kg |
| Διαστάσεις | 295mm × 68mm × 68mm |
| Υλικό | Σώμα: Σφυρήλατο Ατσάλι. Εξαρτήματα: Σκληρυμένο Κράμα. Ηλεκτροβαλβίδα: Ανοξείδωτο Ατσάλι Υψηλής Διαπερατότητας |
Πίνακας 2: Προδιαγραφές Απόδοσης
| Παράμετρος | Λεπτομέρειες |
| Έλεγχος | Ηλεκτρονικός Έλεγχος ECM (Ηλεκτροβαλβίδα 24V), Κλειστού Βρόχου Χρονισμού & Ροής |
| Πίεση Λειτουργίας | 1600–2000 bar |
| Πίεση Ανοίγματος | 320–340 bar |
| Ρυθμός Ροής | 480–500 cc/min @ 100 PSI |
| Ακροφύσιο | 10 Οπές × 0,22mm, Γωνία Ψεκασμού 145° |
| Σύστημα Καυσίμου | Σύστημα Κοινής Ράγας Υψηλής Πίεσης B-osch |
| Πρότυπο Καυσίμου | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Εύρος Θερμοκρασίας | -40°C έως +130°C |
| Ηλεκτρικά | Ηλεκτρική Σύνδεση Deutsch 2 ακίδων, Προστασία IP67 |
| Χρόνος Απόκρισης | ≤0,3 ms |
Πίνακας 3: Εφαρμογή & Εγκατάσταση
| Παράμετρος | Λεπτομέρειες |
| Εφαρμογή Κινητήρα | C-ummins QSK19 (19L Εν σειράς 6-Κύλινδρος, Turbocharged & Aftercooled) |
| Διάμετρος × Διαδρομή | 159,0mm × 159,0mm |
| Εύρος Ισχύος | 600–800 HP |
| Εύρος Ροπής | 2800–3500 N·m |
| Ροπή Εγκατάστασης | Βίδες Στήριξης: 85–95 N·m |
| Φλάντζα | 4089958 (Χάλκινη, Μίας Χρήσης Μόνο) |
| Σημειώσεις Εγκατάστασης | Βαθύς Καθαρισμός Διεξόδων Καυσίμου, Αντικατάσταση Όλων των Στεγανών, Επαναβαθμονόμηση ECM |
| Εφαρμογές | Φορτηγά Ορυχείων, Φορτηγά Υδραυλικής Ρωγμάτωσης Πετρελαίου, Γεωτρυπάνια Εργασίας, Εκσκαφείς, Ναυτιλιακά, Γεννήτριες |
Πίνακας 4: Ποιότητα & Εγγύηση
| Παράμετρος | Λεπτομέρειες |
| Βαθμός | Νέο Γνήσιο / Ανακατασκευασμένο OEM |
| Δοκιμή Εργοστασίου | 100% Δοκιμή Ροής, Πίεσης, Απόκρισης, Ατομοποίησης, Διαρροής & Ανθεκτικότητας |
| Εγγύηση | Νέο: 12 Μήνες. Ανακατασκευασμένο: 6–12 Μήνες |
| Πρότυπο | Γνήσιο C-ummins QSK, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 |
| Συσκευασία | Μεμονωμένο Κουτί, Αντισκωριακό Λάδι, Αφρός Αντικραδασμικός, Αντιστατική Σακούλα |
| MOQ | 1 ΤΕΜ |
| Συνήθεις Βλάβες | Αργή Απόκριση, Κακή Ατομοποίηση, Στάξιμο, Μαύρος Καπνός, Χαμηλή Ισχύς, Τραχύ Ρελαντί |
| Όροι Ακύρωσης | Κακό Καύσιμο, Μόλυνση, Υπερβολική Πίεση, Ζημιά από Νερό, Αποσυναρμολόγηση, Μη Βαθμονομημένος Προγραμματισμός |
Οι εγχυτήρες της σειράς C-ummins QSK19 είναι σχεδιασμένοι για κινητήρες ηλεκτρονικού ελέγχου QSK19 μεγάλης χωρητικότητας 19L, ως βασικά εξαρτήματα του συστήματος κοινής ράγας υψηλής πίεσης, υιοθετώντας την τεχνολογία κοινής ράγας υψηλής πίεσης B-osch και τον ηλεκτρονικό έλεγχο κλειστού βρόχου ECM. Ενσωματώνοντας ηλεκτροβαλβίδες υψηλής διαπερατότητας και εξαρτήματα ακριβείας από σκληρό κράμα, μπορούν να αντέξουν πίεση ανοίγματος 320-340bar και πίεση συστήματος 1600-2000bar, ταιριάζουν σε 600-800 HP, χρησιμοποιούνται ευρέως σε ακραία βαριά σενάρια χρήσης.
Βασιζόμενοι σε ηλεκτροβαλβίδες 24V για να επιτύχουν ακριβή έλεγχο σε επίπεδο χιλιοστών του δευτερολέπτου (≤0,3ms), αυτοί οι εγχυτήρες έχουν ομοιόμορφη και λεπτή ατομοποίηση, η οποία μπορεί να βελτιστοποιήσει αποτελεσματικά την απόδοση καύσης καυσίμου, να μειώσει τις εναποθέσεις άνθρακα και τις εκπομπές καυσαερίων, πληρώντας τα πρότυπα εκπομπών Tier3/4. Συμμορφούμενοι με τα γνήσια πρότυπα C-ummins και το ISO 9001, πλήρως δοκιμασμένοι πριν φύγουν από το εργοστάσιο, είναι εύκολοι στην εγκατάσταση και τη συντήρηση για σταθερή μακροχρόνια λειτουργία.
Γιατί να μας επιλέξετε;
1. Η ποιότητα είναι κουλτούρα - η επαγγελματική εμπειρία συναλλαγών σας βοηθά να λύσετε οποιοδήποτε πρόβλημα.
2. Έχουμε τον δικό μας επαγγελματικό πράκτορα προώθησης: Γρήγορη παράδοση, καλή εξυπηρέτηση.
3. Η ανατροφοδότησή μας: Μπορείτε πάντα να λαμβάνετε την ανατροφοδότησή μας εντός 24 ωρών.
4.Αφού στείλουμε, θα παρακολουθούμε τα προϊόντα για εσάς μία φορά κάθε δύο ημέρες, μέχρι να λάβετε τα προϊόντα.ΕΙΚΟΝΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ:Στοιχεία Επικοινωνίας:
ΠΡΟΣΘΗΚΗ: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
-
Αρχική βενζίνη BOSCH C-A-T ηλεκτρική έγχυση καυσίμου, κατασκευασμένη στη Γερμανία.
Original common rail fuel injector 0414701013 0414701052 500331074 for , FIAT, CASE NEW HOLLAND 500331074, 42562791 Our Service: 1. OEM Manufacturing welcome: Product, Package... 2. Sample order 3. We will reply you for your inquiry in 24 hours. 4. after sending, we will track the products for you ... -
ΟΡΙΓΙΝΑΛΟ ΝΕΟ ΔΗΖΕΛ C-A-T CUMMINS PERKINS INJECTOR, κατασκευασμένο στις ΗΠΑ. Είμαστε C-A-T, CUMMINS, Πκερινς αντιπροσωπευτής, όλα είναι πρωτότυπα
729974-51370 original and new Yanmar Injection pump 729974-51370 4TNV98 4TNV98T 4TNV94 4TNV94L, K9006305 729974-51370 Our Company information: Our company is actively in line with the international community, has a wealth of experience in foreign trade export, many times to participate in domestic ... -
Είναι ένας διανομέας της CUMMINS.
Diesel 3114/3116 1278222 1077733 Engine Injector 127-8222 107-7733 0R-8461 For C-A-Terpillar Common Rail Product Description: Parts Number 127-8222 OEM NO 107-7733 0R-8461 Powerplant 3114/3116 Payment term T/T,Western Union About Us: 1.Our company is a professional factory with years history in ... -
Κοινοί εγχυτήρες 320-0677 10R-7671 2645A746 καυσίμων ραγών cOem εκσκαφέων μηχανών C4.4 320D 320D Λ
C4.4 320D 320D L Engine Excavator Oem Common Rail Fuel Injectors 320-0677 10R-7671 2645A746 Product Description: Parts Number 320-0677 OEM NO 10R-7671 2645A746 Powerplant C4.4 320D 320D L Payment term T/T,Western Union SpecifiC-A-Tions: 1.Good Quality And Good Service. 2.China Rebulit, Remade, And ...
