Análisis de caso de ajuste de válvula-puente: Por qué las pruebas de inyectores no descartan la pérdida de contribución del cilindro después del servicio de la culata

Τύπος υπόθεσης:Τεχνική ανάλυση διαγνωστικών περιπτώσεων βαλβίδας
Εφαρμογή:Πολυκύλινδρος βαρέος κινητήρας ντίζελ
Διαγνωστικός στόχος:Πύλη βαλβίδας / αναπνοή κυλίνδρου

Ένας κύλινδρος μπορεί να παρουσιάσει κακή συνεισφορά μετά την εξυπηρέτηση της κεφαλής του κυλίνδρου, ακόμη και όταν ο εγχέτης περνά ηλεκτρικούς ελέγχους και ελέγχους παράδοσης καυσίμου.

Το βαλβίδιο παραμένει ένα άλλο σημαντικό όριο.

Σύνδεσμοι βαλβίδων συντονίζουν την κίνηση της βαλβίδας

Ορισμένοι κινητήρες πολλαπλών βαλβίδων χρησιμοποιούν γέφυρα για τη μεταφορά της κίνησης του κυλίνδρου σε περισσότερες από μία βαλβίδες.

Η σωστή ρύθμιση βοηθά να εξασφαλιστεί ότι και οι δύο βαλβίδες ακολουθούν την προβλεπόμενη κίνηση.

Το Περιεχόμενο Μετά την Υπηρεσία Αλλάζει την Έρευνα

Εάν η κακή προσφορά φιάλης αρχίζει μετά από:

• ρύθμιση βαλβίδας·
• επανεξέταση της κεφαλής·
• απομάκρυνση των κυλιόμενων;
• αντικατάσταση γέφυρας·

Η μηχανική ρύθμιση αξίζει προσοχή.

Η Λάθος Προσαρμογή Μπορεί να Επηρεάσει την Αναπνοή

Ανάλογα με την αρχιτεκτονική του κινητήρα, η κακή ρύθμιση της γέφυρας μπορεί να επηρεάσει:

• άνοιγμα βαλβίδας·
• κάθισμα βαλβίδας·
• συμπίεση·
• ροή αέρα του κυλίνδρου.

Αυτές οι επιδράσεις μπορούν να εμφανιστούν στα δεδομένα ισορροπίας κυλίνδρων και να μιμούνται τις διαφορές παράδοσης του ενέττη.

Χρήση συμπίεσης και μηχανικής επιθεώρησης

Όταν ο ενέττης περάσει τις δοκιμές, συγκρίνετε:

• συμπίεση·
• βλεφαρίδιο βαλβίδας·
• ρύθμιση της γέφυρας·
• κατάσταση του ροκέρ·
• συνεισφορά κυλίνδρων.

Υπόθεση προς παραλαβή

Τα σφάλματα ισορροπίας κυλίνδρων μετά την λειτουργία της κεφαλής δεν πρέπει να επιστρέφουν αυτόματα στον εγχέτη.

Η γεωμετρία της ανταλλαγής αέρα και του συστήματος βαλβίδων μπορεί να αλλάξει τη συμβολή του κυλίνδρου ακόμη και με την κανονική παροχή καυσίμου.