Τύπος υπόθεσης:Ανάλυση περίπτωσης Τεχνικής μετάδοσης
Εφαρμογή:Κιβώτιο ταχυτήτων βαρέως τύπου
Διαγνωστική εστίαση:Κατευθυνόμενη λίπανση / ευθυγράμμιση λαδιού
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να περιέχει τη σωστή ποσότητα λιπαντικού ενώ το ένα ρουλεμάν εξακολουθεί να λαμβάνει ανεπαρκές λάδι.
Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για ρουλεμάν που είναι τοποθετημένα πάνω από την κανονική στάθμη λαδιού.
Αυτά τα εξαρτήματα μπορεί να εξαρτώνται από τη συλλογή πιτσιλίσματος, τις γούρνες, τις σέσουλες, τα κανάλια ή άλλα χαρακτηριστικά κατευθυνόμενης λίπανσης.
Μια απλοποιημένη διαδρομή πιτσιλίσματος-λίπανσης μπορεί να είναι:
Το κιβώτιο ταχυτήτων περιστρέφεται μέσω λαδιού → το λάδι ρίχνεται προς τα πάνω → το λαδάκι αιχμαλωτίζει το γρανάζι → Το πέρασμα κατευθύνει το λάδι στο ρουλεμάν
Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επομένως να περιέχει αρκετό λάδι συνολικά, ενώ ένα ρουλεμάν εξαρτάται από ξεχωριστή διαδρομή παράδοσης.
Αυτό δημιουργεί τη διάκριση:
το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αρκετό λιπαντικό
έναντι
το λιπαντικό φτάνει στο συγκεκριμένο ρουλεμάν που το χρειάζεται.
Εάν μόνο μία περιοχή ρουλεμάν λειτουργεί πιο ζεστά από το υπόλοιπο κιβώτιο ταχυτήτων, η θέση της διαφοράς θερμοκρασίας έχει σημασία.
Οι πιθανές αιτίες ρουλεμάν περιλαμβάνουν:
Εάν η βασική γεωμετρία και η κατάσταση του ρουλεμάν δεν εξηγούν το σχέδιο, η διαδρομή παράδοσης λαδιού γίνεται πιο σημαντική.
Όταν η τοπική θέρμανση ξεκινά μετά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων, τα εσωτερικά εξαρτήματα που αφαιρέθηκαν και επανατοποθετήθηκαν αξίζουν προσοχή.
Ανάλογα με το σχεδιασμό, αυτό μπορεί να περιλαμβάνει:
Μια γούρνα που είναι τοποθετημένη σε λάθος θέση μπορεί να επιτρέψει στο υπόλοιπο κιβώτιο ταχυτήτων να λιπανθεί κανονικά ενώ το ένα πάνω ρουλεμάν δέχεται μόνο τυχαία πιτσίλισμα.
Απαντήσεις στη μέτρηση στάθμης λαδιού:
Πόσο λάδι είναι διαθέσιμο στο κιβώτιο ταχυτήτων;
Δεν αποδεικνύει:
Πώς το λάδι κατανέμεται εσωτερικά ενώ λειτουργεί το κιβώτιο ταχυτήτων.
Τα επάνω εξαρτήματα μπορεί να εξαρτώνται από την κατευθυνόμενη ροή λαδιού και όχι από τη βύθιση.
Για μια ευρύτερη εξήγηση του τρόπου με τον οποίο οι εσωτερικές κοιλότητες, οι σέσουλες και τα κανάλια κατευθύνουν το λιπαντικό στα άνω έδρανα κιβωτίου ταχυτήτων, βλ.Τεχνικός οδηγός: Πώς οι κατευθυνόμενες διαδρομές λίπανσης επηρεάζουν την ανώτερη θερμοκρασία ρουλεμάν κιβωτίου ταχυτήτων.
Η υπερπλήρωση ενός κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να δημιουργήσει άλλα προβλήματα, όπως απώλειες αερισμού και αναδόμησης.
Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων περιέχει ήδη την καθορισμένη ποσότητα λαδιού, η σωστή διάγνωση θα πρέπει να επικεντρωθεί στο γιατί το λάδι δεν φτάνει στον τοπικό στόχο.
Το πρόβλημα είναι τότε η διανομή και όχι η ποσότητα.
Ένα οριακά λιπασμένο ρουλεμάν μπορεί να ζεσταθεί περισσότερο κατά τη διάρκεια της παρατεταμένης λειτουργίας από ό,τι κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμής σε συνεργείο.
Συνεπώς, η επαλήθευση θα πρέπει να περιλαμβάνει:
Η τοπική θερμοκρασία ρουλεμάν θα πρέπει να ερμηνεύεται μαζί με την εσωτερική διαδρομή λαδιού.
Η σωστή στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων δεν αποδεικνύει ότι κάθε ρουλεμάν δέχεται τη λίπανση που προορίζεται από τη σχεδίαση.
Ναί. Ορισμένα ρουλεμάν εξαρτώνται από την κατευθυνόμενη λίπανση.
Οι εσωτερικοί οδηγοί, οι γούρνες ή οι πίδακες μπορεί να τοποθετηθούν λανθασμένα κατά τη συναρμολόγηση.
Όχι. Η στάθμη λαδιού πρέπει να παραμένει εντός του καθορισμένου εύρους.
