Οι ονομασίες μοντέλων οχημάτων είναι βολικές για την αναζήτηση εξαρτημάτων, αλλά δεν είναι πάντα αρκετά ακριβείς για την επιλογή της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης.μία σειρά οχημάτων ήταν διαθέσιμη με περισσότερες από μία διαμορφώσεις ντίζελ, δημιουργώντας τη δυνατότητα επιλογής λάθος αντλίας VDO από αναζήτηση κατάλογου μόνο για μοντέλο.
Η λύση ήταν να μετακομίσουμε απόαντιστοιχία ονομάτων οχημάτωνναειδική ταυτοποίηση του κινητήρα.
Οι κατασκευαστές οχημάτων μπορούν να χρησιμοποιούν μία ονομασία μοντέλου σε όλα:
Ως εκ τούτου, η αντλία καυσίμου VDO για [μοντέλο] μπορεί να είναι χρήσιμη για την αρχική ανακάλυψη, αλλά ανεπαρκής για την τελική προμήθεια.
Η πιο άμεση τεχνική απόδειξη είναι συχνά η ταυτοποίηση στην απομακρυσμένη μονάδα.
Το εργαστήριο πρέπει να καταγράφει:
Οι αριθμοί αυτοί παρέχουν πιο συγκεκριμένη διαδρομή αναζήτησης από το μοντέλο του οχήματος.
Το επόμενο βήμα είναι η σύνδεση της αναφοράς της αντλίας με την ακριβή εφαρμογή του κινητήρα.
Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν δύο οπτικά παρόμοια οχήματα χρησιμοποιούν διαφορετικά συστατικά του συστήματος καυσίμου.
Σε μια διαδικασία επιλογής ειδικού κινητήρα θα πρέπει να χρησιμοποιούνται επαληθευμένες πληροφορίες εφαρμογής και όχι υποθέσεις που βασίζονται μόνο στον εκτόπισμα.
Συγκρίνετε αυτές τις δύο προσεγγίσεις προμηθειών:
Γερά:
Πυροσβεστήρα ντίζελ VDO για μοντέλο οχήματος
Τεχνική:
Αριθμός τμήματος VDO + έκδοση κινητήρα + αναφορά OE
Το πρώτο είναι χρήσιμο για την ανακάλυψη.
Το δεύτερο είναι πιο κατάλληλο για την επιβεβαίωση της συμβατότητας.
Αυτή η διάκριση είναι επίσης πολύτιμη για το Google SEO. Οι ευρείες σελίδες μπορούν να στοχεύσουν σε γενικές αναζητήσεις εφαρμογών, ενώ οι αφιερωμένες σελίδες με αριθμό μερών μπορούν να απαντήσουν σε ερωτήματα B2B υψηλής πρόθεσης.
Ένα όχημα που πωλείται σε μια ευρωπαϊκή αγορά μπορεί να μην έχει πάντα ακριβώς την ίδια διαμόρφωση με ένα όχημα με παρόμοια ονομασία που πωλείται αλλού.
Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε όχημα της σουηδικής αγοράς απαιτεί μια μοναδική αντλία.
Αυτό σημαίνει ότι οι περιφερειακές διαφορές ή οι διαφορές παραγωγής θα πρέπει να ελέγχονται αντί να απορρίπτονται.
Επομένως, οι προμηθευτές B2B που εξυπηρετούν διεθνείς πελάτες θα πρέπει να αποφεύγουν την επιβεβαίωση της τοποθέτησης αποκλειστικά με βάση το όνομα του μοντέλου μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.
Μια ισχυρότερη έρευνα περιέχει:
οχήμα + κινητήρας + αρχικός αριθμός ΠΟΕ + αναφορά κατασκευαστικού εξοπλισμού + πληροφορίες παραγωγής, εφόσον υπάρχουν.
Εάν ο πελάτης παρέχει μόνο το όνομα του μοντέλου, ο προμηθευτής μπορεί να ζητήσει τον αρχικό αριθμό της αντλίας πριν επιβεβαιώσει το προϊόν.
Καθώς οι καταλόγοι για τα εξαρτήματα ντίζελ μεγαλώνουν, η ευκολία αναζήτησης μπορεί να δημιουργήσει ψευδή εμπιστοσύνη.
Ένα φίλτρο ονόματος μοντέλου μπορεί να επιστρέψει ένα υποψήφιο προϊόν γρήγορα, αλλά η ταχύτητα δεν είναι το ίδιο με την τεχνική επιβεβαίωση.
Τα στοιχεία αριθμού εξαρτήματος και του κινητήρα παραμένουν σημαντικά επειδή παρέχουν ανεξάρτητα αποδεικτικά στοιχεία.
Η πρακτική λύση δεν είναι να σταματήσετε να χρησιμοποιείτε αναζητήσεις μοντέλων οχημάτων.
Αντ' αυτού, χρησιμοποιήστε τα στο σωστό στάδιο.
Το μοντέλο οχήματος προσδιορίζει την οικογένεια εφαρμογών· οι πληροφορίες για τον κινητήρα και ο αρχικός αριθμός αντλίας VDO βοηθούν στην επιβεβαίωση του συγκεκριμένου εξαρτήματος.
Για την προμήθεια ντίζελ αντλιών υψηλής πίεσης, η ιεραρχία αυτή δημιουργεί μια πιο αξιόπιστη διαδικασία επιλογής χωρίς να απαιτούνται ανεξάρτητοι ισχυρισμοί σχετικά με τις επιδόσεις.
