Τύπος υπόθεσης:Τεχνική διάγνωση
Εφαρμογή:Υδραυλική δεξαμενή
Διαγνωστικός στόχος:Τρύπα στο σωλήνα παραλαβής / εισροή αέρα που εξαρτάται από το επίπεδο καυσίμου
Ένας πετρελαιοκινητήρας που λειτουργεί κανονικά με γεμάτη δεξαμενή αλλά σταματά επανειλημμένα καθώς το επίπεδο καυσίμου πέφτει αποτελεί χρήσιμο διαγνωστικό στοιχείο.
Η σημαντική μεταβλητή δεν είναι απλώς ο χρόνος λειτουργίας.
- Ναι, είναι.επίπεδο καυσίμου.
Αντί να αντικαταστήσετε αμέσως τις αντλίες ή τους ενέττες, συγκρίνετε:
| Επίπεδο καυσίμου | Συμπεριφορά λειτουργίας |
|---|---|
| Πλήρη δεξαμενή | Κανονικό |
| Τρία τέταρτα δεξαμενής | Συνήθως φυσιολογικό. |
| Μισή δεξαμενή | Αρχίζουν τα συμπτώματα. |
| Χαμηλότερο επίπεδο καυσίμου | Στασιμότητα ή αύξηση της εισόδου αέρα |
Μια επαναλαμβανόμενη σχέση σαν αυτή δείχνει προς τα στοιχεία των οποίων η λειτουργική κατάσταση αλλάζει καθώς το επίπεδο καυσίμου πέφτει.
Ένα δεξαμενόπνευμα συνήθως εκτείνεται από την άνω σύνδεση δεξαμενής προς την κατώτερη περιοχή καυσίμου.
Εάν ο σωλήνας αναπτύξει ρωγμή πάνω από την κατώτερη είσοδό του:
επίπεδο καυσίμου πάνω από ρωγμή → ρωγμή παραμένει βυθισμένη → το σύστημα αντλεί κυρίως καύσιμο
αλλά:
επίπεδο καυσίμου κάτω από ρωγμή → ρωγμή εκτεθειμένη στον αέρα → αντλία τροφοδοσίας αντλεί καύσιμο συν αέρα.
Αυτό μπορεί να προκαλέσει ένα ελάττωμα που φαίνεται να εξαφανίζεται κάθε φορά που η δεξαμενή ξαναγεμίζεται.
Η πλευρά της συσκευής συλλογής λειτουργεί συνήθως με ανάσα.
Επομένως, μια ρωγμή μπορεί να τραβήξει τον αέρα προς τα μέσα χωρίς να προκαλέσει ορατή διαρροή ντίζελ εκτός της δεξαμενής.
Η διάκριση αυτή είναι σημαντική:
χωρίς διαρροή καυσίμου σε υγρό
δεν αποδεικνύει
Ο σωλήνας λήψης είναι αεροστεγός.
Οι χρήσιμοι έλεγχοι μπορούν να περιλαμβάνουν:
Η διάγνωση θα πρέπει να αναπαράγει την κατάσταση χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου και όχι να δοκιμάζει μόνο μετά την επαναφόρτιση της δεξαμενής.
Ένα πρόβλημα εισόδου αέρα που εξαρτάται από το επίπεδο καυσίμου πρέπει επίσης να διακρίνεται από ένα περιορισμένο άνοιγμα δεξαμενής.Για ένα σχετικό παράδειγμα διάγνωσηςΔες αυτό.περίπτωση περιορισμού του αεραγωγού δεξαμενής καυσίμου ντίζελ.
Οι εγχέτριες λαμβάνουν όποια τροφοδοσία καυσίμου φτάνει στο σύστημα υψηλής πίεσης.
Εάν εισάγεται αέρας στη δεξαμενή συλλογής, η αντικατάσταση των εγχέσεων προς τα κάτω δεν διορθώνει το σημείο εισόδου αέρα προς τα πάνω.
Για μια ευρύτερη εξήγηση του τρόπου με τον οποίο το επίπεδο καυσίμου μπορεί να εκθέσει ρωγμές ή σημεία εισόδου αέρα στο κύκλωμα λήψης δεξαμενής, βλ.Τεχνική διορατικότητα: Γιατί η καθυστέρηση που εξαρτάται από το επίπεδο καυσίμου μπορεί να υποδηλώνει εισροή αέρα στο δεξαμενόπλοιο.
Ένα παράπονο του ντίζελ που μεταβάλλεται προβλέψιμα με το επίπεδο της δεξαμενής θα πρέπει να διαγνωστεί ως πρόβλημα γεωμετρίας της διαδρομής καυσίμου πριν καταδικαστούν τα εξαρτήματα υψηλής πίεσης.
Ναι, ιδιαίτερα όταν το κύκλωμα λειτουργεί υπό αναρρόφηση.
Το υψηλότερο επίπεδο καυσίμου μπορεί να βυθίσει τη ρωγμή.
