Análisis de caso de baja potencia en diésel: Por qué la presión correcta del riel no descarta un problema de suministro de aire del turbocompresor

Τύπος Περίπτωσης: Ανάλυση Τεχνικής Διάγνωσης Περίπτωσης
Εφαρμογή: Πετρελαιοκινητήρας Turbo
Εστίαση Διάγνωσης: Παροχή Αέρα έναντι Παράδοσης Καυσίμου

Ένας πετρελαιοκινητήρας μπορεί να παράγει την αναμενόμενη πίεση ράμπας και παρόλα αυτά να μην αναπτύσσει κανονική ισχύ.

Σε αυτή την περίπτωση, η πίεση καυσίμου έχει απαντήσει μόνο σε ένα μέρος του ερωτήματος της καύσης.

Η Σωστή Πίεση Ράμπας Δεν Αποτελεί Πλήρη Απόδειξη

Μια επιτυχής δοκιμή πίεσης ράμπας υποδεικνύει ότι το σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης μπορεί να φτάσει τον μετρούμενο στόχο υπό τις δοκιμαζόμενες συνθήκες.

Δεν επιβεβαιώνει:

• πίεση υπερπλήρωσης (boost pressure);
• ροή αέρα;
• ακεραιότητα ψύκτη αέρα (charge-air integrity);
• έλεγχο υπερσυμπιεστή (turbocharger control).

Ελέγξτε το Παράπονο Υπό Φορτίο

Πολλά προβλήματα υπερπλήρωσης δεν είναι ορατά στο ρελαντί.

Η διάγνωση πρέπει να αναπαράγει την κατάσταση απώλειας ισχύος και να συγκρίνει:

ζητούμενη υπερπλήρωση έναντι πραγματικής υπερπλήρωσης

μαζί με

ζητούμενη πίεση ράμπας έναντι πραγματικής πίεσης ράμπας.

Αναζητήστε Απώλειες από την Πλευρά του Αέρα

Η επιθεώρηση μπορεί να περιλαμβάνει:

• συνδέσεις ψύκτη αέρα (charge-air connections);
• σωλήνες (hoses);
• ενδιάμεσο ψύκτη (intercooler);
• ενεργοποιητή υπερσυμπιεστή (turbocharger actuator);
• περιορισμό εισαγωγής (intake restriction).

Γιατί η Αντικατάσταση Εγχυτήρων Μπορεί να Παραλείψει την Αιτία

Εάν η πίεση και η παροχή καυσίμου είναι επαρκείς, αλλά η μάζα αέρα του κυλίνδρου είναι ανεπαρκής, η αλλαγή των εγχυτήρων δεν αποκαθιστά την ελλείπουσα παροχή αέρα.

Για την πλήρη διαγνωστική μέθοδο, δείτε Τεχνικός Οδηγός: Πώς να Διαχωρίσετε Προβλήματα Παροχής Αέρα Υπερσυμπιεστή από Βλάβες Παράδοσης Καυσίμου Πετρελαιοκινητήρα Υπό Φορτίο.

Συμπέρασμα Περίπτωσης

Η σωστή πίεση ράμπας θα πρέπει να περιορίζει τη διάγνωση, όχι να την τερματίζει.

Η αντιμετώπιση προβλημάτων χαμηλής ισχύος θα πρέπει να αξιολογεί και τις δύο πλευρές της εξίσωσης καύσης: παροχή αέρα και παράδοση καυσίμου.