Τεχνική Εισαγωγή: Γιατί ο Στατικός Χρονισμός Αντλίας Έγχυσης Μπορεί να Αλλάξει Υπό Ροπή Λειτουργίας

Τύπος σελίδας:Τεχνική Εικόνα

Ο στατικός χρόνος επιβεβαιώνει τη μηχανική σχέση μεταξύ του κυλινδρικού άξονα και της αντλίας έγχυσης κατά τη διάρκεια σταθερής μέτρησης.

Δεν αποδεικνύει αυτόματα ότι η ίδια σχέση παραμένει αμετάβλητη υπό ροπή λειτουργίας.

Η αντλία απαιτεί μηχανική κίνηση

Ανάλογα με τον σχεδιασμό του κινητήρα, η αντλία μπορεί να κινείται μέσω:

• τα εργαλεία;
• σπείρες·
• ζεύξη·
• κλειδί·
• Κέντρο.

Τα στοιχεία αυτά μεταδίδουν ροπή διατηρώντας τη θέση χρονομέτρησης.

Η Φόρεση Μπορεί να Δημιουργήσει Δυναμική Κίνηση

Εάν μια διεπαφή οδήγησης αναπτύξει διαχωρισμό:

στατικός κινητήρας → το συστατικό επιστρέφει στη θέση αναφοράς

αλλά:

κινητήρα υπό φορτίο → ροπή ενεργεί στο κενό → μετατόπιση στοιχείων → αλλαγές του πραγματικού χρόνου έγχυσης.

Αυτό μπορεί να κάνει τους στατικούς ελέγχους να φαίνονται σωστά.

Ψάξτε για Απόδειξη που Εξαρτάται από το Φορτίο

Τα σχετικά σημάδια μπορεί να περιλαμβάνουν:

• σπασμός·
• φθορά σπλήνου·
• βλάβη του κλειδιού,
• κίνηση ζεύξης·
• ασυνεπή σήματα χρονολόγησης·
• συμπτώματα που ποικίλλουν ανάλογα με το φορτίο του κινητήρα.

Γιατί μπορεί να είναι σωστή η βαθμονόμηση της αντλίας

Μια σωστά βαθμονωμένη αντλία έγχυσης δεν μπορεί να διατηρήσει τη σωστή σχέση του κυλινδρικού άξονα εάν η μηχανική κίνηση μετατοπίζεται.

Ο πάγκος βαθμονόμησης αξιολογεί την ίδια την αντλία.

Η εγκατεστημένη μονάδα εισάγει ένα άλλο όριο.

Για ένα σχετικό παράδειγμα, βλέπεΑνάλυση περιπτώσεων κινητήρα αντλίας έγχυσης: Γιατί ο κανονικός στατικός χρόνος δεν αποκλείει την κίνηση ζεύξης υπό φορτίο.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί ο χρόνος να είναι σωστός στατικά αλλά λάθος κάτω από φορτίο;

Πιθανόν, ναι.

Εφαρμόζεται αυτό στα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα κοινών σιδηροδρομικών γραμμών;

Αυτό το άρθρο αφορά κυρίως μηχανικά ρυθμισμένα συστήματα αντλίας-κίνησης.