Τεχνικός οδηγός: Γιατί η διάγνωση κοινών σιδηροδρόμων πρέπει να ξεκινά με το κύκλωμα παροχής καυσίμου χαμηλής πίεσης

Τύπος σελίδας:Τεχνικός οδηγός

Οι διαγνωστικές μέθοδοι κοινών σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων συχνά επικεντρώνονται γρήγορα στην πίεση των σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών.

Ωστόσο, κάθε σύστημα υψηλής πίεσης εξαρτάται από την πρώτη λήψη επαρκούς εφοδιασμού καυσίμου χαμηλής πίεσης.

Το Σύστημα Ξεκινά Πριν Από Την Αντλία Υψηλής Πίεσης

Η απλουστευμένη διαδρομή είναι:

Τάνκ → Πίκαπ → Φίλτρο → Αντλία τροφοδοσίας → Αντλία υψηλής πίεσης → Σιδηρόδρομος

Εάν η πλευρά προμήθειας δεν μπορεί να παράσχει επαρκή καύσιμα:

η παροχή εισόδου αντλίας υψηλής πίεσης μειώνεται → η παραγωγή πίεσης σιδηροτροχιάς γίνεται ασταθής.

Αυτό μπορεί να μιμηθεί σφάλματα πιο κάτω από το ρεύμα.

Η χαμηλή πίεση προμήθειας μπορεί να επηρεάσει διάφορα συμπτώματα

Ανάλογα με την αρχιτεκτονική του συστήματος, η περιορισμένη ή ασταθής παροχή χαμηλής πίεσης μπορεί να συμβάλει:

• δυσκολία στην εκκίνηση·
• καθυστέρηση πίεσης σιδηροτροχιάς·
• απώλεια ισχύος λόγω φορτίου·
• ασταθής ζήτηση πίεσης·
• θόρυβο αντλίας.

Αυτά τα συμπτώματα δεν είναι αποκλειστικά για σφάλματα χαμηλής πίεσης, αλλά δικαιολογούν τον έλεγχο του κυκλώματος τροφοδοσίας.

Ελέγξτε Τόσο την Πίεση όσο και τον Περιορισμό

Χρήσιμοι έλεγχοι μπορούν να περιλαμβάνουν:

• πίεση τροφοδοσίας·
• κενό/περιορισμό πριν από την αντλία·
• κατάσταση του φίλτρου·
• κατάσταση ανάληψης·
• ακεραιότητα του σωλήνα·
• εξαερισμός δεξαμενής.

Μια μόνο μέτρηση πίεσης μπορεί να είναι ανεπαρκής εάν το σφάλμα εμφανίζεται μόνο σε υψηλότερη ζήτηση ροής.

Οι συνθήκες φορτίου έχουν σημασία

Ένα κύκλωμα τροφοδοσίας μπορεί να ικανοποιεί τη ζήτηση αδρανής λειτουργίας και να γίνει ανεπαρκές κατά την επιτάχυνση ή το βαρύ φορτίο.

Ως εκ τούτου, οι δοκιμές πρέπει να αναπαράγουν την λειτουργική κατάσταση που σχετίζεται με το σύμπτωμα.

Για αντίστοιχο παράδειγμα, βλέπεΑνάλυση περιπτώσεων χαμηλής προσφοράς Common Rail: Γιατί η αποδεκτή πίεση αδρανής σιδηροδρομικής κίνησης δεν αποδεικνύει επαρκή ροή τροφοδότησης υπό φορτίο.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί ένα σφάλμα χαμηλής πίεσης να προκαλέσει συμπτώματα σιδηροτροχιάς υψηλής πίεσης;

- Ναι, ναι.

Μπορεί ο κινητήρας να λειτουργεί κανονικά με περιορισμένο κύκλωμα τροφοδοσίας;

Ενδεχομένως, εάν η ζήτηση καυσίμου σε αδρανή λειτουργία παραμένει κάτω από το όριο περιορισμού.

Πρέπει να αντικατασταθεί η αντλία υψηλής πίεσης πριν από τον έλεγχο της πίεσης τροφοδοσίας;

Κανονικά, η πλευρά της προμήθειας πρέπει να επαληθεύεται πρώτα σύμφωνα με την ισχύουσα διαγνωστική διαδικασία.