Οδηγός Τεχνικής Υποστήριξης: Πώς να Διαχωρίσετε Προβλήματα Παροχής Αέρα Turbocharger από Βλάβες Τροφοδοσίας Καυσίμου Diesel υπό Φορτίο

Τύπος σελίδας:Τεχνικός οδηγός

Ένας κινητήρας ντίζελ που παράγει ανεπαρκή ισχύ υπό φορτίο μπορεί να έχει πρόβλημα παροχής καυσίμου.

Μπορεί επίσης να έχει ανεπαρκή παροχή αέρα.

Επειδή και τα δύο μπορούν να μειώσουν την απόδοση καύσης, η διάγνωση θα πρέπει να συγκρίνει τις πλευρές καυσίμου και αέρα μαζί.

Η Καύση Χρειάζεται Τόσο Αέρα όσο και Καύσιμο

Μια απλοποιημένη σχέση είναι:

Μάζα αέρα + σωστή ποσότητα καυσίμου → ροπή καύσης

Εάν η παροχή αέρα μειωθεί, η προσθήκη περισσότερου καυσίμου δεν μπορεί να αποκαταστήσει την κανονική καύση αποτελεσματικά.

Αν η παροχή καυσίμου πέσει, η επαρκής ώθηση από μόνη της δεν μπορεί να αποκαταστήσει τη ροπή.

Συγκρίνετε τις εντοπισμένες και τις πραγματικές συνθήκες

Τα χρήσιμα δεδομένα μπορεί να περιλαμβάνουν:

• εντολή προώθησης·
• πραγματική πίεση πολλαπλών σωληνώσεων·
• ροή αέρα·
• εντολή πίεσης σιδηροτροχιάς·
• την πραγματική πίεση των σιδηροδρόμων·
• ταχύτητα του κινητήρα·
• φορτίο.

Ο Καπνός Δίνει Κατευθύνσεις, Όχι Απόδειξη

Διαφορετικές ανισορροπίες αέρα/καυσίμου μπορούν να επηρεάσουν τη συμπεριφορά του καπνού, αλλά το χρώμα του καπνού από μόνο του δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ως τελική διάγνωση.

Θα πρέπει να συνδυάζεται με δεδομένα μετρήσεων.

Ελέγξτε την πορεία του αέρα

Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν:

• διαρροές προώθησης·
• βλάβη του σωλήνα αέρα φόρτισης·
• σφάλματα στον έλεγχο του τουρβοσυμπιεστή·
• ζητήματα μηχανισμού μεταβλητής γεωμετρίας·
• περιορισμός της πρόσληψης.

Μην προσθέτετε καύσιμο πριν ελέγξετε την παροχή αέρα

Εάν η προώθηση είναι ανεπαρκής, η πρόσθετη τροφοδότηση μπορεί να επιδεινώσει τη θερμοκρασία του καπνού και των καυσαερίων χωρίς να διορθωθεί η βασική αιτία.

Για ένα αντίστοιχο παράδειγμα διάγνωσης, βλέπεΑνάλυση περιπτώσεων χαμηλής ισχύος του ντίζελ: Γιατί η σωστή πίεση σιδηροτροχιάς δεν αποκλείει ένα πρόβλημα τροφοδοσίας αέρα του τουρμποφόρτερ.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί ένας πετρελαιοκινητήρας να έχει χαμηλή ισχύ με κανονική πίεση σιδηροτροχιάς;

- Ναι, ναι.

Μπορεί μια διαρροή να μιμηθεί ένα πρόβλημα με το ένεση;

Μπορεί να δημιουργήσει συμπτώματα που επικαλύπτονται.

Πρέπει τα δεδομένα καυσίμου και προώθησης να καταγράφονται μαζί;

Ναι, ειδικά υπό λειτουργικές συνθήκες όπου υπάρχει απώλεια ισχύος.