Ο κινητήρας ντίζελ των Νήσων Μάρσαλ λειτουργεί αποδεκτά σε χαμηλή ταχύτητα, αλλά αναπτύσσει προβλήματα καύσης καθώς αυξάνεται το RPM, οδηγώντας σε δυναμικούς ελέγχους μηχανισμού προεπιβολής της ένεσης πέρα από τον στατικό χρόνο αντλίας

Ο στατικός χρόνος ήταν σωστός, αλλά η μηχανή εξακολουθούσε να επιδεινώνεται με την ταχύτητα

Μια αντιπροσωπευτική περίπτωση ναυτιλιακού ντίζελ στα Νησιά Μάρσαλ περιλάμβανε μηχανικά εγχυόμενο κινητήρα που έτρεχε σε αδρανή λειτουργία και λειτουργούσε σχετικά καλά σε χαμηλότερες στροφές.

Καθώς η ταχύτητα του κινητήρα αυξήθηκε, η καύση έγινε πιο σκληρή και η συνολική ποιότητα λειτουργίας επιδεινώθηκε.

Η αρχική επιθεώρηση επιβεβαίωσε ότι η αντλία έγχυσης είχε εγκατασταθεί στην αναμενόμενη στατική χρονική αναφορά.

Αυτό δημιούργησε ένα νέο διαγνωστικό ερώτημα:

Η ροή της αντλίας άλλαζε σωστά με την αύξηση των στροφών;

Η Στατική Χρονολόγηση Είναι Μόνο η Αρχή

Η στατική ταχεία αντλία καθορίζει τη βασική σχέση μεταξύ:

• θέση του στρογγυλούξονα·
• θέση της αντλίας έγχυσης·
• και το σημείο αναφοράς του κινητήρα.

Ωστόσο, ορισμένες μηχανικές αντλίες ένεσης ενσωματώνουν έναν εσωτερικό μηχανισμό προώθησης που αλλάζει τον χρόνο ένεσης καθώς αλλάζουν οι συνθήκες λειτουργίας.

Μια αντλία μπορεί επομένως να εγκατασταθεί σωστά ενώ εξακολουθεί να έχει ελαττωματικήΔυναμικός μηχανισμός πρόωρης προθεσμίας.

Το Σύμπτωμα Ακολούθησε την Ταχύτητα της Μηχανής

Το εργαστήριο τεκμηρίωσε το λειτουργικό μοτίβο:

Χαμηλές στροφές

Η καύση παρέμεινε σχετικά αποδεκτή.

Μέση στροφή ανά λεπτό

Ο θόρυβος και η ανταπόκριση άρχισαν να αλλάζουν.

Υψηλότερες στροφές

Η ανώμαλη καύση έγινε πιο αισθητή.

Αυτή η συμπεριφορά που εξαρτάται από το RPM υποστήριξε την έρευνα ενός μηχανισμού που σχεδιάστηκε ειδικά για να ανταποκριθεί στην ταχύτητα.

Ο προηγούμενος μηχανισμός έγινε ο τεχνικός πυρήνας

Ανάλογα με τον σχεδιασμό της αντλίας, η πρόοδος χρονολογίας μπορεί να περιλαμβάνει:

• υδραυλική πίεση·
• προωθητικό έμβολο·
• δύναμη ελατηρίου·
• εσωτερική πίεση μεταφοράς·
• μηχανικά βάρη·
• ή συναφείς μηχανισμούς.

Εάν το προηγμένο έμβολο κολλήσει ή η πίεση ελέγχου είναι λανθασμένη, ο χρόνος έγχυσης μπορεί να παραμείνει κοντά στη στατική ρύθμιση αντί να κινείται σύμφωνα με την βαθμονόμηση της αντλίας.

Η πίεση της θήκης της αντλίας θεωρήθηκε αποδεικτικά στοιχεία

Σε ορισμένα σχέδια περιστροφικών αντλιών, η εσωτερική πίεση μπορεί να επηρεάσει την πρόοδο του χρόνου.

Επομένως, οι τεχνικοί εξέτασαν:

• τροφοδοσία αντλίας·
• εσωτερική πίεση της θήκης·
• ρύθμιση της υπερχείλισης·
• και κίνηση με προωθημένο έμβολο.

Αυτό δεν σήμαινε ότι η πίεση της υπόθεσης ήταν αυτόματα το λάθος. Ήταν μέρος της κατανόησης του τι οδηγεί τον μηχανισμό συγχρονισμού.

Γιατί η εξέταση του ενέττησης δεν εξήγησε την καταγγελία

Οι εγχέτριες θα μπορούσαν να έχουν σωστή πίεση ανοίγματος και συμπεριφορά ψεκασμού ενώ ο χρόνος καύσης παρέμενε λάθος.

Ο εγχέτης καθορίζει πώς εισέρχεται το καύσιμο στον κύλινδρο.

Ο μηχανισμός προώθησης της αντλίας επηρεάζειΠότε;το γεγονός της έγχυσης αρχίζει σε σχέση με τη θέση του έμβολο.

Είναι ξεχωριστές λειτουργίες.

Μια δυναμική διαγνωστική διαδρομή συγχρονισμού

Το εργαστήριο οργάνωσε την έρευνα ως εξής:

Επιβεβαιώθηκε στατικός χρόνος → αυξήθηκαν οι στροφές → παρατηρήθηκε δυναμική συμπεριφορά χρόνου → επιθεωρήθηκε προηγούμενος μηχανισμός → ελέγχθηκε πίεση ελέγχου αντλίας → επανεξετάστηκε η καύση

Ενόραση της περίπτωσης

Η περίπτωση των Νήσων Μάρσαλ δείχνει γιατί ο "χρονισμός είναι σωστός" μπορεί να είναι μια ελλιπής δήλωση.

Οι πιο ακριβείς ερωτήσεις είναι:

Είναι ο σωστός χρόνος βάσης;
και
Προχωρά ο χρόνος σωστά με την αλλαγή της ταχύτητας λειτουργίας;

Και οι δύο συνθήκες έχουν σημασία στα συστήματα που χρησιμοποιούν δυναμική μηχανική πρόοδο.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί μια αντλία να έχει σωστό στατικό χρονοδιάγραμμα αλλά λάθος χρονοδιάγραμμα λειτουργίας;

Ναι, αν ο μηχανισμός δυναμικής προώθησης δεν λειτουργεί σωστά.

Πρέπει να ρυθμίζεται ο χρόνος χωρίς ειδικές προδιαγραφές για την αντλία;

Όχι. Οι διαδικασίες στατικού και δυναμικού συγχρονισμού εξαρτώνται από τον κινητήρα και την κατασκευή της αντλίας έγχυσης.