Αιτινό βαρύ πετρελαιοκίνητο δείχνει αδυναμία ενός κυλίνδρου μόνο υπό υψηλό φορτίο παρά την σχεδόν φυσιολογική διαρροή καθώς ερευνάται το μικροφίλτρο εισόδου του ενέττησης και ο περιορισμός διέλευσης καυσίμου

Ο κύλινδρος φαινόταν αποδεκτός με ελαφρύ φορτίο

Σε μια αντιπροσωπευτική περίπτωση βαρέος ντίζελ οχήματος στην Αϊτή, ένας κύλινδρος έδειξε αποδεκτή συμπεριφορά κατά τη διάρκεια της ελαφρής λειτουργίας, αλλά συνέβαλε λιγότερο όταν αυξήθηκε το φορτίο του κινητήρα.

Οι δοκιμές διαρροής από τον εγχέτη δεν αποκάλυψαν μεγάλη διαφορά ροής επιστροφής.

Αυτό μετέφερε την έρευνα προς μια άλλη πιθανότητα:Μπορεί το καύσιμο που εισέρχεται σε αυτή την ένεση να περιορίζεται τοπικά;

Η εσωτερική διαρροή και ο περιορισμός της εισόδου παράγουν διαφορετικά πρότυπα

Υπερβολική διαρροή σημαίνει ότι το καύσιμο που εισέρχεται στον εγχέτη διαρρέει εσωτερικά σε ανώμαλη ποσότητα.

Ένας περιορισμός εισόδου σημαίνει ότι ο εγχέτης μπορεί να μην λαμβάνει αρκετό καύσιμο από την αρχή.

Αυτοί οι μηχανισμοί μπορούν να παράγουν διαφορετικά αποτελέσματα δοκιμών.

Σε περίπτωση χαμηλότερης ζήτησης, ένα μερικώς περιορισμένο πέρασμα μπορεί να παρέχει ακόμα αρκετό καύσιμο.

Με μεγαλύτερη ζήτηση, ο περιορισμός μπορεί να γίνει πιο σημαντικός.

Η εισροή του εγχέτη έγινε ένα νέο σημείο ελέγχου

Ορισμένα σχέδια ενέσιμων συσκευών ενσωματώνουν μια λεπτή διάτρηση εισόδου ή ένα χαρακτηριστικό φίλτρου άκρων που προορίζεται να διαχειρίζεται τη μόλυνση που εισέρχεται σε εσωτερικά περάσματα ακριβείας.

Όταν υπάρχει αυτή η δομή, οι τεχνικοί μπορούν να εξετάσουν εάν:

• υπάρχουν συντρίμμια·
• η είσοδος είναι περιορισμένη·
• η μόλυνση έχει φτάσει στον ενέττη;
• ή η καθαρότητα του καυσίμου ανωτέρω είναι ανεπαρκής.

Αυτό θα πρέπει να αξιολογείται μόνο χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη διαδικασία επισκευής του ενέττη.

Γιατί η Κανονική Διαρροή Δεν Τελείωσε τη Διαγνώριση

Η σχεδόν κανονική ροή επιστροφής έδειξε ότι ο εγχέτης δεν είχε προφανώς υπερβολική εσωτερική διαρροή υπό τις δοκιμαζόμενες συνθήκες.

Δεν απέδειξε ότι ο εγχέτης θα μπορούσε να λαμβάνει και να παραδίδει την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου σε περίπτωση μεγαλύτερης ζήτησης.

Συνεπώς, το εργαστήριο διαχώρισε:

Τι μπαίνει στο ένετρο
από
Τι επιστρέφει από τον ενέττη

Έπρεπε να Ερευνηθούν οι μολυσματικές επιπτώσεις προς τα επάνω

Αν βρεθούν συντρίμμια σε μια είσοδο ενέτρησης, το απλό καθαρισμό ή η αντικατάσταση ενός ενέττη δεν μπορεί να λύσει την αιτία.

Το εργαστήριο θα πρέπει επίσης να εξετάσει:

• κατάσταση του φίλτρου καυσίμου·
• γραμμές καυσίμου·
• καθαρότητα συστήματος υψηλής πίεσης·
• προηγούμενη βλάβη της αντλίας·
• και πρόσφατο ιστορικό επισκευής.

Μια περιορισμένη είσοδος μπορεί να είναι απόδειξη μιας μεγαλύτερης οδού μόλυνσης.

Πλήρης δοκιμή και επακόλουθη επιθεώρηση

Μετά την αντιμετώπιση της κατάστασης εισόδου, ο εγχέτης απαιτεί ελεγχόμενη δοκιμή για:

• παράδοση·
• επιστροφή·
• ανταπόκριση·
• και συνέπεια μεταξύ των εφαρμοστέων σημείων λειτουργίας.

Ενόραση της περίπτωσης

Η περίπτωση της Αϊτής χρησιμοποίησεΔιαγνωστικό μοντέλο εισόδου καυσίμου:

Ελαφρύ φορτίο αποδεκτό → Αδυναμία κυλίνδρου υψηλού φορτίου → Διαρροή κοντά στο φυσιολογικό → Ελέγχος εισόδου του εγχέτη → Εξετάζεται μόλυνση άνω → Επαναδοτική δοκιμή παράδοσης

Αυτό απέτρεψε την αντιμετώπιση της ροής επιστροφής ως τη μόνη σημαντική μέτρηση του εγχέτη.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί ένας εγχέτης να έχει φυσιολογική διαρροή αλλά να παράγει ακόμα πολύ λίγο καύσιμο;

Ενδεχομένως, επειδή ο περιορισμός εισόδου ή άλλο ζήτημα από την πλευρά της παράδοσης μπορεί να υπάρχει χωρίς υπερβολική εσωτερική απόδοση.

Περιέχουν όλοι οι εγχέτες τον ίδιο σχεδιασμό μικροφίλτρου εισόδου;

Οι εσωτερικές δομές εισόδου ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο του ενέττη.