Το Κέντρο Επισκευής Ενέκτη Ντίζελ των Κομόρων αναθεωρεί το ανελκυστήρα θωρακιστικών, την εσωτερική διαφάνεια και τη ρύθμιση της βαλβίδας ελέγχου όταν ανακαινίζονται οι ενέκτες κοινών σιδηροδρόμων συνεχίζουν να παράγουν ασυνεπή αποτελέσματα δοκιμών

Η αντικατάσταση εσωτερικών μερών δεν επέφερε επαναλαμβανόμενα αποτελέσματα

A representative injector-repair case in Comoros involved rebuilt common-rail injectors that continued to produce inconsistent bench results after selected internal control components had been replaced.

Τα εξαρτήματα φαίνονταν σωστά και η βασική συναρμολόγηση είχε ολοκληρωθεί, αλλά η παράδοση και η επιστροφή δεν μπορούσαν να επαναληφθούν με συνέπεια.

Επομένως, το εργαστήριο μετακόμισε απόΑντικατάσταση εξαρτημάτωνναεσωτερική διαμετρική βαθμονόμηση.

Ένα Σολενοειδές Σφουγγαριστή δεν Είναι Μόνο μια Συλλογή Νέων Τμημάτων

Σε εφαρμοστέους σχεδιασμούς ηλεκτροσόκ κοινών σιδηροδρόμων, η εσωτερική απόδοση μπορεί να εξαρτάται από ελεγχόμενες μηχανικές σχέσεις, όπως:

• κίνηση της θωράκισης·
• ο δρόμος της βαλβίδας ελέγχου·
• εσωτερικές εξουσιοδοτήσεις·
• σχέσεις ελατηρίου·
• και σφραγίσεις.

Η αντικατάσταση ενός φθαρμένου εξαρτήματος δεν αποκαθιστά αυτόματα αυτές τις σχέσεις.

Το ανελκυστήρα του σιδηροτροχίου έγινε σημείο μέτρησης

Η θωράκιση αποτελεί μέρος του ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού ελέγχου του εγχέτη.

Όταν ο σχεδιασμός του εγχέτη προσδιορίζει ρυθμίσεις ανύψωσης της θωράκισης, η εσφαλμένη κίνηση μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο η εσωτερική βαλβίδα ελέγχου ανταποκρίνεται στην ηλεκτρική εντολή.

Επομένως, το εργοστάσιο εξέτασε τον ένετο χρησιμοποιώντας τα σωστά δεδομένα επισκευής για κάθε μοντέλο και όχι μια γενική διάσταση.

Οι πιθανές συνέπειες μιας εσφαλμένης εσωτερικής ρύθμισης μπορεί να περιλαμβάνουν:

• ασυνεπής ανταπόκριση ελέγχου·
• μη φυσιολογική ροή επιστροφής·
• διαφορές παράδοσης·
• ή μη συμμόρφωση με τα καθορισμένα στάδια δοκιμής.

Η ταυτότητα των τμημάτων ελέγχθηκε πριν από την προσαρμογή

Πριν από οποιαδήποτε αλλαγή ρυθμίσεων, οι τεχνικοί επιβεβαίωσαν ότι τα εγκατεστημένα εξαρτήματα αντιστοιχούσαν στη διαμόρφωση του εγχέτη.

Εξετάστηκαν:

• ταυτοποίηση του ακροβωτίου·
• τύπος βαλβίδας ελέγχου·
• τα στοιχεία που σχετίζονται με την θωράκιση·
• διαμόρφωση διαχωρισμού ή διακόπτη;
• και αναφορά σώματος εγχέτη.

Το εν λόγω βήμα απέτρεψε τη χρήση διαδικασίας προσαρμογής για την αντιστάθμιση εσφαλμένου εσωτερικού μέρους.

Η Μέτρηση Έπρεπε να Είναι Επαναλαμβανόμενη

Μια διάμετρος ακρίβειας είναι χρήσιμη μόνο αν μπορεί να μετρηθεί με συνέπεια.

Το κέντρο επισκευής εξέτασε:

• εργαλεία μέτρησης·
• καθαρότητα των συσκευών·
• μηδενική/κατάσταση αναφοράς·
• καθίσματα των κατασκευαστικών στοιχείων·
• και τα αποτελέσματα επαναλαμβανόμενων μετρήσεων.

Αυτό διακρίνει ένα πρόβλημα ρύθμισης του ενέττη από ένα πρόβλημα μεθόδου μέτρησης.

Οι δοκιμές σε πάγκο έκλεισαν τον κύκλο

Μετά τη διόρθωση της εσωτερικής ρύθμισης σύμφωνα με τις σχετικές προδιαγραφές επισκευής, ο πλήρης ένετος έπρεπε να επιστρέψει στο πάγκο δοκιμών.

Η τελική απόφαση εξαρτιόταν από τον ενέττηρα ως συγκρότημα, συμπεριλαμβανομένων:

• συμπεριφορά παράδοσης·
• διαρροή·
• απάντηση ελέγχου·
• σφράγιση·
• και επαναληψιμότητα σε όλα τα απαιτούμενα σημεία δοκιμής.

Ενόραση της περίπτωσης

Η περίπτωση των Κομορών δείχνει μια σημαντική διαφορά μεταξύεπισκευήκαιΚλιματισμόςένα έμβρυο ακριβείας.

Η λογική επισκευής έγινε:

Αντικατάσταση του εξαρτήματος → Μέτρηση της εσωτερικής σχέσης → Σωστή ρύθμιση ειδικού μοντέλου → Επανασυναρμολόγηση → Δοκιμή σε πάγκο → Επιβεβαίωση επαναληψιμότητας

Ένα νέο στοιχείο από μόνο του δεν θεωρήθηκε ως απόδειξη επιτυχούς ανακατασκευής.

Γενικές ερωτήσεις

Είναι η ανύψωση της θωράκισης η ίδια σε κάθε ενέττημα κοινών σιδηροδρόμων;

Οι εσωτερικές διαστάσεις και οι διαδικασίες είναι ειδικές για τον ενέττη.

Μπορεί ένας αναδημιουργημένος ένετρος να περιέχει σωστά μέρη αλλά να δοκιμάζει ακόμα λανθασμένα;

Η εσωτερική ρύθμιση, η συναρμολόγηση και οι διαστασιακές σχέσεις μπορεί να είναι ακόμα λανθασμένες.